Посты по тэгу: переработка шин

Утилизация шин и резинотехнических изделий.

31 октября, 2017

Утилизация шин и резинотехнических изделий.  Не секрет, что машины завладели нашим миром, на них ездит много людей и эта тенденция только увеличивается. А так как увеличивается она, увеличивается и количество использованных покрышек.

Каждый год в мире появляется огромное число шин, которые уже отслужили срок своей службы и заканчивают свой век на свалке.

Представляете, какие горы образуют использованные шины? При этом вторичной обработке подвергается от силы 15-20% всех шин на свале, что катастрофически мало. Не удивительно, что экологи забили тревогу, ведь в естественной среде, подобные изделия будут разлагаться очень долго (примерно 100-150 лет). При этом они не просто медленно разлагаются, они медленно отравляют землю, воздух и подземные воды.

Несмотря на свой вредный химический состав, отходы РТИ относят к 4 классу опасности (другими словами – малоопасные).

Как собирают и хранят шины?

Первым дело, шины которые уже отслужили свое, складируют на площадках (обязательным условием такого сбора, является то, что нельзя собирать шины вблизи открытого огня или источников возгорания).

Как выглядит площадка для сбора шин? Обычно это некая открытая площадка, которая должна иметь ровный твердый пол, а так же навес, который будет защищать шины от дождя.

Помните! Шины сжигать нельзя! А так же выкидывать их на не предназначенные для этого свалки.

Как транспортируют шины?

Транспортировкой шин для утилизации должны заниматься специализированные компании, которые имеют лицензию на данный вид деятельности. Поэтому перед тем как утилизировать шины их взвешивают.

Утилизация шин и РТИ.

С недавних пор, экологи и эксперты поняли, что те два способа, которые использовались для утилизации шин и РТИ, не только неэффективны, но и вредны для окружающей природы.

Речь идет о двух способах утилизации:

  1. Сожжение;
  2. Свалка.

Сжигание было признано вредоносным для воздуха и дальнейшее уничтожение шин таким способом, могло привести к экологической катастрофе. Свалка тоже вредна для природы и неэффективна, так как шины не уничтожаются, а просто складируются и занимаю место.

Поэтому со временем был придумано еще несколько способов утилизации:

  1. Старые покрышки стали использоваться в качестве топлива. Благодаря экспериментам, стало понятно, что старые шины это источник очень дешевой тепловой энергии. Зловонный и вред дым, который образуется в итоге сожжения шин, собирается и обеззараживается. Хотя данный способ уже считают не таким безопасным, хотя и признанно, что он очень эффективен.
  2. Пиролиз использованных шин. Еще один эффективный способ утилизации старых шин. Утилизация происходит в специальных бескислородных низкотемпературных печах. Данный способ имеет огромное преимущество перед первым способом – он не токсичен и абсолютно безопасен экологически. Энергия, получаемая при помощи данного способа, так же как и в первом случае дает тепловую энергию для других процессов в производстве.
  3. И третий способ – это переработка старых шин и использование вторсырья. Половина вторсырья уходит на производство новых шин, другая половина уходит на изготовление дорожных покрытий.

Доверять утилизацию отходов нужно проверенным компаниям. Компания «Утилит Сервис» является такой компанией, у нас в арсенале только современное оборудование. Вместе с Вами мы сделаем мир лучше и, главное, чище:)

  • Свежие записи

  • Свежие комментарии

  • Архивы

  • Рубрики

  • Мета

  • У Вас есть вопросы или нужна консультация?

    Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами